BS Road sealing tape

Ang road seam tape ay ginagamit upang ayusin ang mga bitak at sakit sa ibabaw ng kalsada sa ibaba ng 1CM;ang materyal ng Yilumei seam tape ay iba sa tradisyonal na seam material noong nakaraan, ang walang pagod na base na disenyo ng tela, kakaibang pagdirikit at makunat na katangian, lutasin ang tradisyunal na Ang problema ng pag-crack ng seam tape na materyal pagkatapos ng konstruksiyon.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

PARAMETER NG PRODUKTO

Mga Tag ng Produkto

Bagong enerhiya-saving at kapaligiranfriendly na materyales

Maginhawang konstruksyon at mataas na kahusayan

Sulit

Handa nang ipadala

BS

Road sealing tape

Ang Eromei road sealing tape ay ginagamit upang ayusin ang mga bitak sa ibaba ng 1cm ng ibabaw ng kalsada;Ang materyal ng Eromei road sealing tape ay iba sa tradisyunal na road sealing material noong nakaraan, na walang disenyo ng tela ng gulong sa lupa, natatanging adhesion at tensile performance, na lumulutas sa problema ng bali pagkatapos ng pagtatayo ng tradisyonal na sealing tape na materyal.

dati

Pagkatapos

MGA bentahe ng produkto

PAGPILI NG CRACK SEALING MATERIALS AT KALIDAD NG CRACK REPAIR

Mga Tampok 1: Mababang gastos, mahabang buhay ng serbisyo, 50% ng gastos sa pagtatayo ng proseso ng pressure heat sealing para sa paggamot ng naaangkop na mga sakit sa crack sa pamamagitan ng pagdikit ng sealing tape;ang buhay ng serbisyo ng mga bitak na naayos sa pamamagitan ng sticking road sealing type ay maaaring umabot sa 3-5 taon;
Mga Tampok 2: Maginhawang konstruksyon, mataas na kahusayan, hindi nangangailangan ng anumang mga tool, 2 tao ay maaaring bumuo ng higit sa 3000 metro bawat araw, at maaaring mabilis na magbukas ng trapiko, pag-iwas sa problema ng pangmatagalang pagsisikip ng trapiko sa panahon ng tradisyonal na maintenance construction;
Mga Tampok 3: Malakas na pagdirikit, hindi na kailangang i-compact.Ang espesyal na binuo na sealing sticking belt ay maaaring itayo sa ilalim ng temperatura ng klima na 15 ℃ o sa itaas upang matiyak ang malapit na bono sa ibabaw ng kalsada, hindi na kailangang magpainit at magkadikit;
Tampok 4: Bagong enerhiya-nagse-save at kapaligiran friendly na materyales, walang fuel consumption, walang exhaust emissions, walang alikabok, tunay na sibilisadong konstruksiyon;